東 京 印 象
發(fā)布日期:2008/5/20 | 瀏覽次數(shù):13964 來源:
岳紅瓊/集團人力資源部
在櫻花盛開的時節(jié)我來到了日本首都東京。東京是一座現(xiàn)代化的國際城市，總面積2155平方公里，人口1200多萬，是世界上人口最多的城市之一。在開滿櫻花的都市中徜徉，雖是浮光掠影，卻也留下些深刻印象。
干凈的都市
步入東京，第一印象是干凈，整潔，空氣清新。無論是在人頭攢動的車站還是在僻靜的街角，目光所及都干干凈凈，無任何垃圾或印跡。我想這主要是歸功于東京市民和每一個來這里的人良好的行為習(xí)慣吧。在東京，垃圾箱有多種分類，直接標明飲料瓶、紙張、果皮等，所有的人都會自覺地按指示將垃圾投入相應(yīng)的垃圾箱。只要不下雨，東京的天空永遠是湛藍的，空氣很純凈。街上的汽車也不是很多，即使走在車輛行駛的路邊，也沒有刺鼻的汽油味。這樣一個高密度人口的大都市能做到這點實在難能可貴。
美麗的櫻花
東京可謂寸土寸金，但卻大手筆地留出市民休息的地方，建造了無數(shù)個大大小小的公園，而且?guī)缀跛械墓珗@都種植了美麗的櫻花樹，成就了許多賞櫻“名所”。原以為櫻花是草本植物，沒想到卻是木本，而且大都樹莖高大，枝繁葉茂，成片成林。東京的櫻花樹許多都有上百年的歷史，櫻花盛開時節(jié)，滿樹全是櫻花，密密匝匝，粉白一片，花枝相連，遮天蔽日，美麗壯觀，叫人驚艷。每當(dāng)微風(fēng)吹過，櫻花花瓣隨風(fēng)飄灑，如下雪一般，紛紛揚揚，撲面而來，可謂真正的花瓣雨。漫步在湖邊的櫻花樹下，更能體會到櫻花動人心魄的美。高大繁盛的櫻花樹枝條水邊低垂，隨風(fēng)搖曳，湖面的粼粼波光把一簇簇美麗的櫻花映襯得分外妖嬈，藍天白云下，沐浴著和煦的春風(fēng)，看著美麗的櫻花，真有一種沉醉的感覺。櫻花樹下到處是賞櫻的人群，與地上的鴿子、湖中的水鴨、天上的海鷗和諧共處，相得益彰。
便利的交通
真的要用“星羅棋布”來形容東京的軌道交通系統(tǒng)了。東京的軌道交通分為地下的地鐵和地上的電車兩大系統(tǒng)，密如蛛網(wǎng)，把整個東京連接起來，可以到達城市的各個角落。單是電車東京市區(qū)里就有赤橙黃綠青藍紫等十三條線路，如果延伸到近郊，又有十條，而且有的線路分特急、準特急、急速、快速和各停五種（其實就是所謂的大站停的車的概念）;有的線路到了終點站后再往后延伸又成了另外一條線路。地鐵又分幾家營運公司的地鐵線路，網(wǎng)絡(luò)也十分發(fā)達，換乘點多，每個點有多條線可供換乘。東京軌道交通系統(tǒng)實在是龐大復(fù)雜，剛開始真讓人暈頭轉(zhuǎn)向，但搭個一兩天就熟了，因為車站內(nèi)標識非常多，順著標識就可以很容易找到要換乘的線路，對中國人來說尤其如此，因為所有的站名都有漢字的標識。電車、地鐵都非常準時，到達的時間和你要去的站需要的時間都可以查到。由于便利和快捷，東京人上下班幾乎都搭乘電車或地鐵，私家車只在出游時才用，所以在街上少見大排長龍擁堵的車陣，公交的發(fā)達節(jié)約了資源，也保護了環(huán)境。
古老與現(xiàn)代的統(tǒng)一
東京的歷史可追溯到500多年前。500多年前，東京還是一個人口稀少的小漁鎮(zhèn)，當(dāng)時叫做江戶，后迅速發(fā)展成為全國的政治中心。到19世紀初，江戶的人口已超過百萬。1868年，日本明治維新后，天皇由京都遷居至此，改江戶為東京，成為日本國的首都。1943年，日本政府頒布法令，將東京市改為東京都，擴大了它的管轄范圍。今日的東京雖已發(fā)展成為擁有林立的高樓，現(xiàn)代氣派的建筑的國際大都市，但放眼望去，還有許許多多矮小的二、三層高的居民小樓，它們都是個人的私有財產(chǎn)，棟棟相連，陳舊但干凈。在這里，個人的私產(chǎn)得到充分的尊重和保護，很少看到拆遷建房、拔地而起的建筑工地。
日本是世界上少有的認可同時信仰佛和神的國家，到處都是的寺廟、神社便可以讓你感覺到這點。日本人婚嫁喜事去神社，葬禮去寺廟。昂揚挺拔的現(xiàn)代建筑旁靜靜蟄伏著的歷史悠久的寺廟或神社，給人以時空交匯、歷史與現(xiàn)代相碰撞的強烈的視覺沖擊。歷史在這里沉淀，現(xiàn)代在這里演繹，古老與現(xiàn)代就這樣和諧共生。日本有許多民族節(jié)日，每逢傳統(tǒng)節(jié)日或家族重大事項，日本人都會穿上傳統(tǒng)的和服以示重視和尊重，所以在熙熙攘攘的現(xiàn)代著裝人群中不時會看到穿著和服、款款而行的日本婦女，讓人眼前一亮。
文明與秩序
日本人很注重禮儀，裝容整潔，儀態(tài)端莊，所有成年女性無論老少，一律化妝，七八十歲的老太太依然略施粉黛，神采奕奕。女性衣著大多低調(diào)素雅，少見鮮亮的色彩，但質(zhì)地優(yōu)良，做工考究。學(xué)生的校服也是搭配協(xié)調(diào)，質(zhì)料上乘，挺括精神。通常人們都很禮貌友善﹐對問路都很熱心地指示，有時你才一副迷路的樣子﹐就會有人過來關(guān)心了，常常還是帶著你去﹐讓人感動。日本人很敬業(yè)，服務(wù)一流，對所有人都是笑臉相迎，鞠躬相送，而且讓你感覺到這種熱情是發(fā)自內(nèi)心和真誠的。
在日本人人都遵守秩序，排隊似乎是日本人與生俱來的生活習(xí)慣，任何地方，任何事情，只要前面有一個人，后來的人就會自覺地站在他的后面等候。公共場所沒有人大聲喧嘩，公交車廂內(nèi)禁止講電話，人們都自覺遵守。在車廂里大多數(shù)人都是看書或撥弄手機，很少有大聲交談的。乘手扶電梯時全都自覺靠左站立，留出右側(cè)給有急事的人通行。
東京也是世界上少有的高度安全的大城市之一。在東京無論何時何地，都不用擔(dān)心安全問題，更沒有小偷小摸，挎包不用小心地背在前面，在電車上，隨身攜帶的東西可放到車廂的行李架上，而且不用老盯著，即使自己下車忘記拿走，通常也可以在車站的服務(wù)處領(lǐng)回。我想文明與發(fā)展是互為促進的，發(fā)展帶來文明，文明帶來秩序，秩序帶來效率，效率帶來發(fā)展。
人性化與和諧
在東京很容易就能感受到一切為民的宗旨，透露著以人為本的思想。以廁所為例，無論大小車站都有干凈衛(wèi)生的廁所，永遠都有備用紙卷，也不用擔(dān)心幼兒沒地方坐，殘疾人更能享受它細致的設(shè)計，還有專門用于化妝的梳妝臺。再比如公交車，無論公共汽車還是軌道電車，所有的車子都很干凈﹐座椅是絨布的，下面有暖氣，坐在上面感覺柔軟而溫暖，在人流擁擠的上班高峰期還專門為女性開設(shè)了專用的車廂，以保護和尊重女性權(quán)益；每個車站出口處都有“案內(nèi)圖”，即周邊地圖，方便你找到要去的地方，所以即使是我這樣的外國人，都可以獨自輕松地去到想去的地方。在東京過馬路也值得一提，非常安全，只要是綠燈，你過馬路時所有轉(zhuǎn)彎車輛會停下來讓你先行。還有天氣預(yù)報，白天能細分到每兩小時的狀況。即使是賞櫻，也有櫻花“情報”：櫻花開放分為三分到九分開、滿開、落花等六七種狀態(tài)，你可以很方便地查到你要去地方當(dāng)天的櫻花開到什么狀態(tài)。這種種體貼周到的細節(jié)，體現(xiàn)著人性化的關(guān)懷。
櫻花盛開時節(jié)，大小公園的櫻花樹下都可見成群的賞攖的人們，他們鋪開墊子，擺上飲食，席地而坐，邊欣賞著美麗的櫻花，邊聊天飲酒，歡聲笑語，怡然自得。在日本貧富差距不大，約70%的人都是中產(chǎn)階層，在同一個公司里管理層和員工的薪金差別也不是很大。而且個人的納稅額與你所供養(yǎng)的家庭成員的多少有關(guān)，供養(yǎng)人越多，減稅也越多。我想這是日本人心態(tài)平衡，求富攀比心理不強的重要原因，所以他們才能有這般的閑情逸致。心態(tài)平衡才能構(gòu)建和諧，一個成熟的社會應(yīng)該是一個和諧的社會，只有真正的和諧才能帶來文明和進步，也才會帶來發(fā)展與繁榮，人們的幸福指數(shù)才能真正提高。
在東京的短暫停留，看到的也許只是一些表象，列舉的也許只是好的值得我們學(xué)習(xí)的一面。但無論怎樣，這些表象讓我們看到了差距，我們只有以開放的胸懷和學(xué)習(xí)的態(tài)度去面對，才能使我們未來的路走得更加堅實，更加進步。