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國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)淺析

發(fā)布日期:2017/8/8 11:44:30   |   瀏覽次數(shù):10474   來(lái)源:劉暢/特發(fā)華日汽車(chē)公司


一、汽車(chē)行業(yè)環(huán)境分析

(一)宏觀環(huán)境

1、近年來(lái)國(guó)家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),新能源、低排量等汽車(chē)有較好的政策性支持引導(dǎo),預(yù)計(jì)未來(lái)幾年該類(lèi)政策仍將適當(dāng)或部分持續(xù);銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)方面,政府陸續(xù)完善政策法規(guī)服務(wù)于市場(chǎng),重在推進(jìn)市場(chǎng)的良性發(fā)展。例如新出臺(tái)的銷(xiāo)售新規(guī)取消了汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)營(yíng),長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看將會(huì)推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式創(chuàng)新和服務(wù)轉(zhuǎn)型的升級(jí)。另外,國(guó)家在汽車(chē)后市場(chǎng)與二手車(chē)領(lǐng)域也不斷研究對(duì)策促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。

2、國(guó)內(nèi)目前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍處于世界較高水平,汽車(chē)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支柱,國(guó)內(nèi)居民需求相對(duì)較大。

3、新能源、智能化、多用途新型汽車(chē)等科技發(fā)展都將引領(lǐng)生產(chǎn)與銷(xiāo)售的變革;“互聯(lián)網(wǎng)+”的推廣吸引更多領(lǐng)域內(nèi)商業(yè)模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

4、國(guó)內(nèi)人多地廣、生活水平提高,汽車(chē)必然是重要出行工具,社會(huì)消費(fèi)群體年輕化、方式多樣化、需求個(gè)性化,同時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均,區(qū)域市場(chǎng)差異明顯。

(二)行業(yè)環(huán)境

1、國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展仍具有可持續(xù)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。目前中國(guó)人均汽車(chē)保有量約為0.12,而美國(guó)0.8,日本0.6,世界平均保有量0.16輛。2016年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)2800萬(wàn)輛,連續(xù)八年全球第一。據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)五年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將保持5%左右的增速。

2、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)中售后利潤(rùn)相對(duì)穩(wěn)定,收益差異仍區(qū)別在銷(xiāo)售方面,良性經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售利潤(rùn)率在7%左右,但各品牌或不同區(qū)域有較大差異,且又呈現(xiàn)隨市場(chǎng)波動(dòng)或周期性變化局面。近年來(lái)由于品牌或經(jīng)銷(xiāo)商之間競(jìng)爭(zhēng)加劇,據(jù)統(tǒng)計(jì)在代理品牌不利、經(jīng)營(yíng)不善或新開(kāi)店等領(lǐng)域每年仍出現(xiàn)30%的經(jīng)銷(xiāo)商虧損。

3、品牌增加和銷(xiāo)售廣域化,整體行業(yè)壁壘有所降低,主要體現(xiàn)在主機(jī)廠為獲得市場(chǎng)份額降低門(mén)檻、國(guó)家政策開(kāi)放性引導(dǎo)、邊遠(yuǎn)區(qū)域新市場(chǎng)的擴(kuò)展以及汽車(chē)經(jīng)營(yíng)體的微型化等都將大幅降低了投資成本,但行業(yè)進(jìn)入后的競(jìng)爭(zhēng)更加市場(chǎng)細(xì)分化、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)術(shù)化。

(三)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

1、國(guó)內(nèi)汽車(chē)4S經(jīng)銷(xiāo)商已超過(guò)24000多家,近兩年仍在二三線(xiàn)城市高速發(fā)展,同時(shí)還摻雜著眾多二級(jí)代理商、微型經(jīng)銷(xiāo)等。經(jīng)銷(xiāo)商之間促銷(xiāo)力度競(jìng)爭(zhēng)仍是最主要的競(jìng)爭(zhēng),其次才是品牌、服務(wù)特色、地理位置等。

2、行業(yè)幾乎標(biāo)準(zhǔn)化,超級(jí)競(jìng)爭(zhēng)條件下銷(xiāo)售商品更新較快,產(chǎn)品生命周期縮短,優(yōu)勢(shì)容易被模仿,替代品出現(xiàn)更容易對(duì)經(jīng)營(yíng)威脅,周期性經(jīng)營(yíng)明顯。

3、近年來(lái)行業(yè)內(nèi)集團(tuán)化、規(guī);(jīng)營(yíng)更加突出,相比之下其品牌、資源成本等優(yōu)勢(shì)以及抗風(fēng)險(xiǎn)能力均已形成一定特性,且多元化經(jīng)營(yíng)更迎合了掌握顧客的消費(fèi)需求,基本主導(dǎo)部分市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)。

二、現(xiàn)行市場(chǎng)分析與戰(zhàn)略展望

(一)現(xiàn)行汽車(chē)市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

汽車(chē)發(fā)展整體前景良好,出眾的企業(yè)收益相對(duì)穩(wěn)定,在大市場(chǎng)中依然存在較多市場(chǎng)機(jī)遇。

1、區(qū)域化差異、大城市汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,對(duì)某些品牌帶來(lái)了區(qū)域性機(jī)遇;二三線(xiàn)城市由于起步較晚,汽車(chē)市場(chǎng)仍存在較高增長(zhǎng)和初級(jí)消費(fèi)階段的機(jī)會(huì)。

2、國(guó)內(nèi)二手車(chē)業(yè)務(wù)市場(chǎng)空間較大,同時(shí)汽車(chē)保有量的增加給汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)了更多的發(fā)展空間。

3、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的推進(jìn),將滋生更多汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新商業(yè)模式等。

威脅主要來(lái)自于行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng):代理產(chǎn)品與品牌弱化、區(qū)域或細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、集團(tuán)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)以及市場(chǎng)波動(dòng)中的挑戰(zhàn)等。除此之外,同樣有內(nèi)部因素等威脅。

(二)行業(yè)內(nèi)企業(yè)資源與短板

1、企業(yè)內(nèi)部資源是參與競(jìng)爭(zhēng)的首要能力。對(duì)于汽車(chē)業(yè)內(nèi)來(lái)說(shuō):良好資金和資產(chǎn)保障是首要要素,其次是相對(duì)有利的經(jīng)營(yíng)位置或區(qū)域市場(chǎng)、良好口碑或顧客忠誠(chéng)度、優(yōu)越管理運(yùn)作以及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品等,良好的企業(yè)資源能帶來(lái)優(yōu)越收益,并能形成良性的發(fā)展。

2、經(jīng)營(yíng)不好的汽車(chē)企業(yè)都會(huì)存在諸多自身的問(wèn)題,導(dǎo)致企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力下降:管理與創(chuàng)新型人才缺乏、對(duì)市場(chǎng)不夠明銳、企業(yè)文化和考評(píng)體系不夠先進(jìn)等影響企業(yè)效率和競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)企業(yè)戰(zhàn)略定位模糊不清影響員工的思想制約企業(yè)的發(fā)展。

三、戰(zhàn)略展望

汽車(chē)市場(chǎng)在不斷日新月異,總體市場(chǎng)在朝不缺乏競(jìng)爭(zhēng)的良性方向發(fā)展。以本公司華日汽車(chē)企業(yè)為例,在目前本區(qū)域的汽車(chē)市場(chǎng)狹縫中求生存,雖有贏得一席喘息的機(jī)會(huì),但以不變應(yīng)萬(wàn)變并非長(zhǎng)治久安,需尋找更多的機(jī)會(huì)方能獲得自己的空間,F(xiàn)深圳區(qū)域市場(chǎng)由于限購(gòu)的制約,汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和增長(zhǎng)均受到一定的影響,中低端品牌銷(xiāo)售增長(zhǎng)放緩,且售后保有量流出大于流入;而在某些中高端品牌中仍處于有利局面。根據(jù)區(qū)域情況,歸納以下戰(zhàn)略展望:

1、大局競(jìng)爭(zhēng)不利的情況下,以專(zhuān)業(yè)特色化、差異化經(jīng)營(yíng)方式占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng),獲得客戶(hù)忠誠(chéng)和在細(xì)分市場(chǎng)中取得狹窄生存空間。但現(xiàn)行特色化、差異化經(jīng)營(yíng)較難以實(shí)現(xiàn),且市場(chǎng)認(rèn)可度有限,不利于長(zhǎng)期的穩(wěn)定和增長(zhǎng)。

2、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)豐富業(yè)務(wù),調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變方向,增加產(chǎn)品鏈階梯化和多元化,爭(zhēng)取更多市場(chǎng)與資源,同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。本區(qū)域多家企業(yè)已在采取此種方式增加銷(xiāo)售機(jī)會(huì)獲取收益,同樣會(huì)存在經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下適者生存不適者淘汰的挑戰(zhàn)。

3、多途徑開(kāi)拓外部區(qū)域新市場(chǎng),研究市場(chǎng)中有利經(jīng)營(yíng)區(qū)域或品牌領(lǐng)域,有利時(shí)積極參與,增加布局分散經(jīng)營(yíng),減少單店經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和壓力,在不同區(qū)域發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),多元化經(jīng)營(yíng)。